Classic Racing Motorcycles Belgium

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BCTT 2015

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Comme chaque année, le CRMB sera présent à Wieze les 7 & 8 février prochains.  Nous serons à votre disposition pour tout renseignement concernant le Club, le Belgian Classic TT et le Belgian Classic Grand prix . Vous pouvez éventuellement régler votre cotisation. A Bientôt!

Information : www.motoretrowieze.be

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    À la demande de nombreux propriétaires de certaines machines, une classe supplémentaire est créée en Classic Bike. Tout a pris forme en France, où la classe EVO a  vu le jour il y a 2 ans et y connaît un joli succès. W. Hellebaut, coordinateur Classic Bike à la FMB/BMB, a discuté de ce cadrage plusieurs fois avec Miguel Parrent et Eddy De Keyser, deux  des administrateurs du CRMB, également membres de la famille ‘techniciens FMB/BMB’.

    Bien que tout ce qui concerne les règlements techniques soit prêt, nous attendons toujours actuellement le feu vert de l'administration FMB/BMB ainsi que l’approbation de la compagnie d’assurance. Willy  trouvait le nom en partie inapproprié car en provenance de sport automobile (dans ce contexte, evo signifie évolution, ce qui n’est pas tout à fait correct dans le cas qui nous concerne). Il a ensuite proposé ClassicEVO parce que cette catégorie a de fait à voir avec l'expansion des classiques en général et pas seulement des machines. Afin d'assurer l'occupation d'une classe, elle a été placée dans la classe 9 en complément de la catégorie IPC.

     La ClassicEVO est composée de motos, commercialisées à partir de 1/1/1983 au 31/12/1996, à moteur

    • 250cc bicylindre 2Temps (production uniquement),  par exemple : 250 Yamaha TZR 250 Suzuki RGV 250 Aprilia RS 250 Honda NSR 250 Kawasaki KR1, Suzuki RG 250 Gamma, etc ..
    • 400cc 4 cylindres 4Temps (production uniquement) , par exemple : Honda VFR 400, Honda RVF 400, Kawasaki ZXR 400, Honda 400 CBR, Suzuki GSF 400, Honda NC30, Yamaha 400FZR, etc …
    • 500cc à 850cc monocylindre 4 temps (production et prototypes SoS) par exemple : Gilera Saturno Bialbero, MuZ Skorpion, Bimota BB1, etc

    Toutes les données techniques seront publiées sous peu sur le site de la FMB/BMB.

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          Les 20 & 21 decembre, le CRMB et Moto Vroom seront au Dreamcar International. DREAMCAR INTERNATIONAL, LE PLUS GRAND SALON D’ANCETRES AUTOMOBILES DE BELGIQUE.
          Le samedi le 20 décembre et le dimanche le 21 décembre 2014, Dreamcar International organisera pour la 30° fois consécutive le plus grand salon d’ancêtres automobiles de Belgique, à Courtrai : Kortrijk Xpo. Les plus belles voitures de rêve seront présentées sur une surface de 20.000 m². Des particuliers et des marchands exposeront dans les divers stands quelque 350 véhicules: Lamborghini, Ferrari, Rolls Royce, Volkswagen, Austin Healey, Mercedes, NSU, DKW… Et nul doute que les exposants mettront tout en œuvre pour que leur stand soit un véritable régal pour les yeux. Le Nekkerhal n’est pas disponible cette année. La 30e édition aura lieu au même endroit et date à laquelle la toute première édition de ce salon a été organisée. Continuer la lecture

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